Explorarea ciclismului greu de lungă distanță: alegerea și utilizarea diferitelor tipuri de sacoșe pentru biciclete
Care sunt principalele saci agățați pentru distanțe lungi cu încărcare mare? Nu este nimic mai mult decât o geantă de mână ca geantă principală, cu o geantă frontală, o geantă triunghiulară și o geantă de coadă ca auxiliară. Funcția fiecărei pungi este diferită una de cealaltă.
Geantă mică pentru depozitarea obiectelor mici valoroase și ușor de luat, cum ar fi telefoane mobile, camere foto în geanta frontală (numită și prima geantă);
Geantă triunghiulară sau geantă de coadă pentru a organiza unelte, încărcare comoară, lanternă și așa mai departe.
Iar îmbrăcămintea și alte articole de călătorie sunt depozitate practic în geanta.
Clasificarea sacoanelor:
1. Din structura pungii de împărțit
În imaginea de mai sus este geanta cu suspendare laterală 1+1
Imaginea de mai sus prezintă 1+1+1 sacoșe de tip n.
Împărțit în 1+1 adică geantă laterală suspendată (poate fi un singur independent), 1+1+1 sacoșe de tip n, una pe cealaltă este pe cât posibil să fie folosită în combinație.
2. Împărțit de la modul de fixare la raft
Geantă fixă legată
Maletine cu elemente de fixare din plastic
Acestea pot fi clasificate în sacoșe de tip curea și sacoșe de tip cataramă. Maletele tip curea folosesc în general frânghie elastică sau curele velcro, care sunt în general folosite pentru a coase mai mult sacoale de tip; catarame tip catarame sunt fixate pe cadru folosind catarame de suspensie, întregul pachet este aproape nici o altă curele, astfel încât sacoșe, în general, sacoșe impermeabile cu privire la utilizarea de mai comune.
3. Din performanța impermeabilă a genții
complet impermeabil
rezistent la apa
Împărțit în impermeabil complet, adică nivel impermeabil până la nivelul ipx6-7, pentru sacoșe complet impermeabile, adică toate vremea poate călători fără infiltrații de sacoșe de apă, în general este utilizarea țesăturilor impermeabile, prin tensiunea de înaltă frecvență proces realizat. Celălalt este sacoane impermeabile la nivel, acest tip de sacoșe sunt țesături non-impermeabile prin procesul de cusut cusut și devin. În general, este rezistent doar la ploaia slabă.
Imaginea de mai sus a sacoului din față pentru sacoul din față, sacoul pentru raft roată din spate pentru bagajul din spate, în general, sacoul se referă la sapa din spate.
Poate fi împărțit în portbagaje față și spate, adică geanta față, geanta spate, există alte pseudonime, cum ar fi partea din față a genții, partea din spate a genții.
Indiferent de înainte sau după, toți au nevoie de suport pentru rack. Rafturile din față sunt mai puțin obișnuite, iar portbagajul față sunt puțin mai puțin comune. În general vorbind, sacoa din față este mai mică și mai delicată, iar cea din spate este în general mai mare.
Acestea sunt caracteristicile de conducere ale deciziei, dacă roata din față este prea multă forță, afectând manevrabilitatea, care la rândul său afectează siguranța de conducere. Prin urmare, sacopa frontală este concepută pentru a fi mai compactă, pentru a găsi un punct de echilibru de capacitate și dimensiune, în general aproximativ 10-12L unul, este mai comun.
Clasificarea sacului de coadă:
Geanta pentru biciclete este clasificată în diferite moduri.
Din capacitatea de puncte, există mici, medii, mari, mari, ultra-mari, capacitatea de 1L sau mai puțin pentru mici, capacitatea de 1-2L pentru dimensiuni medii, mari este mai mare de 2,5 L, iar unele chiar până la Capacitate de 15 l, care este foarte mare.
1.Din modul fix de a vedea, împărțit în două tipuri, unul este clasa de fixare, un fel de clasă de centură magică, clasa de fixare a tijei de oțel este, în general, transformată în eliberare rapidă mai mult, iar centura magică este în general mai mult de trei combinații.
Geantă de coadă cu velcro
2. Din sacul de coadă pe forma diviziunii, poate fi împărțit în tip fără coloană vertebrală și tip schelet rigid, unele pungi de coadă numai țesătură, fără suport intern al scheletului, în timp ce unele dintre plăcile interne de Pe cusute încrustate, cu rolul de susținere a formei de dur, și chiar o parte din utilizarea de turnare termo-presare, utilizarea eva + combinație pu, întreaga formă a foarte raționalizate și la modă.
sac de capăt cu carcasă tare
Recomandat personal utilizarea unei varietăți de pungi pentru a dispersa încărcătura, nu recomandăm să folosiți sac de coadă prea mare, sac de coadă mare, lucrurile scufundă centrul de greutate al întregii mașini este mai înapoi, afectează manevrarea, puteți lua în considerare utilizarea geanta plasată între ghidon, adică geanta pentru cap, și cadrul poziției triunghiulare din față a sacului triunghiular etc., și pachetul de grinzi superioare (numit și geanta de tub superior), nu este suficient pentru a transporta un geantă mică (cunoscută în mod obișnuit ca geantă de călărie, capacitatea este mică, designul aproape de corp, rezistența vântului redusă la cel mai mic) nu este, de asemenea, o povară. (minimum) nu este o povară, nevoile specifice a ceea ce depinde de cantitatea de greutate.